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                  百度回港,渴望重估

                  楊雪梅 來源:新浪科技 2021-03-23
                  回港之后,百度將成為港股市場一個技術創新性AI巨頭代表。

                  文章來源:新浪科技    楊雪梅 編輯 | 韓大鵬

                  剛剛,百度香港上市的鑼聲正式敲響。

                  “百度已不再是鮮衣怒馬的少年,而是一個躊躇滿志的青年?;馗凵鲜惺前俣鹊亩纬霭l,二次創業?!卑俣榷麻L兼CEO李彥宏在上市致辭中表示。

                  上市現場,不放過任何一次強調公司新定位機會的百度,先是以AI助手小度開場、播放了一段獻給技術信仰者的視頻,還邀請來12歲開發者、AI新職業代表、小度機器人云敲鐘,并用技術和業務創建了一個“芯片代碼鑼”。

                  “看遠一點,看向星辰,看向未來?!币曨l的結尾這樣總結。

                  回港上市前夕,百度也是以一條短視頻提前渲染氣氛。視頻中,百度用起點、繁華、彷徨、蛻變、孤獨、“一度”、喧囂、煎熬、信仰幾組詞語總結了其過去21年的跌宕起伏。百度在這些描述前面,都加上了“愛這”,以表明其走過U型發展曲線后,依然堅定AI的決心。

                  李彥宏強調百度堅持為長期投資、為未來投資??赡荛L期價值對百度來說,并不是主動選擇,而是千帆過盡后的自我鼓勵。如今的它,只能在AI的道路上孤注一擲、一往無前,在一條最難的路上持續投入,這似乎是轉型、翻身的唯一可靠機會。

                  雖然回港,但百度新階段的挑戰也接踵而至。

                  “新百度”市值超7100億港元

                  此次回港,百度發售價定為252港元,全球發售募集資金預計239.4億港元,香港股票代碼9888。首日開盤漲0.79% 市值超7100億港元。

                  回港上市現場百度高管合影回港上市現場百度高管合影

                  其招股書顯示,百度2018年營收1023億元、2019年營收1074億元、2020年營收1071億元。2020年百度凈利潤為225億元。2020年,百度App月活為5.44億。

                  持股方面,百度公司董事局主席李彥宏持股17%,其中16.4%的股份有3個月限售期,投票權高達57%。

                  從此次募資的用途來看,一是用作持續科技投資,并且促進以人工智能為主的創新商業化;二是用作進一步發展百度移動生態,進一步實現多元變現;三是用作流動資金及一般公司用途,以支持百度的業務營運及增長。

                  AI這張牌,百度利用到了極致,這也是其新故事的重要靈魂所在。

                  為了在技術型道路上持續走下去,未來,百度在技術研發上還需要大量的投入。包括吸引及留用人才,特別是人工智能與軟件工程師、數據科學家及其他研發人員,投資智能電動汽車的研發,增加Apollo Robotaxi車隊的規模,投資AI芯片,以及其他戰略合作、聯盟、收購及投資。

                  從“搜索引擎”到“AI公司” 從落后到重拾希望

                  回顧百度過去的21年,起點是搜索引擎。

                  1999年底,身在美國硅谷的李彥宏看到了中國互聯網及中文搜索引擎服務的巨大發展潛力,抱著技術改變世界的夢想,辭掉硅谷的高薪工作,攜搜索引擎專利技術,于 2000年1月1日在中關村創建了百度公司。

                  2005年8月5日,百度以搜索引擎的身份在美國納斯達克成功上市,創造了中國概念股的美國神話,首日股價漲幅達354%。

                  百度在納斯達克上市百度在納斯達克上市

                  16年過去了,正如百度短視頻所記錄的,中間經歷了彷徨、孤獨、煎熬,如今開始蛻變。經歷U型曲線發展的百度,如今多了AI傍身,仿佛有了更多的故事可講。

                  實際上,在回港上市之前,百度的故事輪廓已經清晰。百度核心的業務可分為移動生態、智能云、智能駕駛與其他增長計劃三部分。其中廣告仍是主要變現手段,云服務已成新增長點。

                  但是今天,資本市場看到的百度的價值,更多是造車、DuerOS的發展、Apollo無人車的落地和應用、云業務的增長,對于其移動核心業務的增長,已鮮有提及。

                  雖然智能汽車、自動駕駛和智能云,甚至AI芯片在資本市場更具有吸引力,但都還處在初級階段,尤其智能汽車,概念性強于實質性進展。

                  在港股市場上,百度的定位是一家AI公司。然而從收入結構看,作為基本盤的移動業務仍是支撐百度賺錢的中流砥柱。

                  2020年百度在線營銷業務為728億元,其他收入為342億元,總營收1071億元。在線營銷收入占比達68%。

                  這一比例在2019年為73%,2018年高達80%,在更早的2016年之前,這個比例甚至高于90%。而在百度赴美上市那一年的全年營收為3.192億元,其中網絡營銷收入3.074億元,占比高達96.3%。

                  這些年來,百度的在線營銷收入占比在一直在下降。一方面,是由于移動業務在過去幾年持續走低,以及受廣告大環境影響;另一方面,云業務等AI板塊帶來了一定的收入,不過占比不高。

                  逐年下降的在線營銷營收占比,是百度從移動時代走向AI時代最直接的體現,這背后,也是百度整體向AI技術型公司的戰略性轉變,這一轉變開始在2020年小有成效。

                  去年,百度智能云服務收入 91.7 億元,同比增速 44%,占公司總營收的比重已達 8.6%。此外,自動駕駛也貢獻了小部分的收入。

                  此前,百度在文件中稱預期YY直播將為其移動生態帶來協同效應,豐富變現能力和收入來源。數據顯示,2020年YY直播的總收入為99.5億元,占百度總收入的9.3%;凈利潤為31.41億元,占百度凈利潤的16.5%。

                  將YY收入囊中之后,直播收入將成為百度新的收入組成部分。

                  不過,公司旗下愛奇藝、歡聚時代曾頻遭沽空,后續依然存在不確定性。

                  百度在招股書中也披露了相關風險:若無法為在線營銷服務挽留現有客戶或吸引新客戶,公司的業務、經營業績及發展前景可能受到嚴重損害。在嚴峻宏觀經濟環境下,受影響的在線營銷業務,也可能會影響公司業務及經營業績。

                  百度還是那個百度?回港能該改變印象嗎

                  “當天,我在納斯達克大樓前拍了一張游客照。我是一個旅行者,路的起點是中國,納斯達克只是其中一站,最終百度會回到中國來,因為我們的根在中國!”李彥宏在回港上市市場這樣回憶。

                  實際上,除了情懷,趁著中概股回歸潮二次上市,百度也想刷新其在外界眼中的固有印象和認知。

                  不過,如今的百度,盡管在歷經磨難后顯得雄心壯志。它強調自己AI公司的定位、宣揚AI技術的潛力,但此時還不能完全拋開對搜索的依賴,真正的技術化,還需時日。

                  2019年以來,中概股掀起一股回歸潮。以阿里巴巴為先,以同股不同權的形式,成功回歸港交所。

                  此后,網易、京東先后完成在香港二次上市。如今,在百度之后,在美上市僅3年的B站緊接著也要回港上市,目前已啟動全球發售,公布發行價上限988港元,將發行2500萬股Z類股。

                  港交所對中概股在港二次上市有幾大核心要求:目前在美國上市至少兩年;屬于新經濟消費、科技、醫藥等領域;市值在400億港幣以上,或市值在100億港幣以上且2018年年度利潤在10億港幣以上。

                  2020年2月,內地券商中金公司發表報告,認為繼阿里巴巴之后,另有19只在美國上市的中概股有望來香港做第二上市,預計募資在340億美元左右(約2,652億港元),將有助激活港股,鞏固香港在全球股權融資市場中的領先地位。

                  拼多多、攜程等中概率都在趕往回港的路上。

                  已經完成回港的網易和京東,現時股價均大幅高于發行價。截至3月23日開盤,京東股價329.2港元,發行價226港元;網易股價170.4港元,發行價123港元;而百度股價256.2港元,發行價252港元,百度漲幅還有空間。

                  回港之后,百度將成為港股市場一個技術創新性AI巨頭代表。分析認為,回歸港股將有利于百度拓展融資業務,增強股票的流動性。


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